Badamy pracę wtryskiwaczy diesel jak i benzynowych: Bosch, Siemens VDO, Denso, Delphi, Continental, Hitachi – HTC i wiele innych. Wtrysków elektromagnetycznych oraz wtryskiwaczy piezoelektrycznych.

Testowanie i diagnostyka polega na dokładnym badaniu elektronicznym z ilościowym pomiarem dawek wtryskowych dla różnych ciśnień, a także czasów otwarcia wraz z badaniem rozpylenia przy wysokim ciśnieniu.

Czyszczenie i badanie pracy wtrysków, na proces regeneracji składa się :

Diagnostyka:

• sprawdzenie parametrów wtryskiwacza na stanowisku probierczym,
• ocena uzyskanych wyników przeprowadzonego testu i ustalenie przyczyn niesprawności,
  wtryskiwacze testowane są pod kątem sprawności elektronicznej oraz mechanicznej.

Regeneracja:

• czyszczenie przy wykorzystaniu myjek ultradźwiękowych które mają różne częstotliwości oraz z pomocą specjalistycznych płynów myjących – czyszczenie dynamiczne oraz płukanie wsteczne,
• wstępna weryfikacja części oraz analiza przyczyn uszkodzeń,
• montaż nowych filtrów siatkowych, wymiana zużytych elementów,
• testowanie pod obciążeniem na stanowisku probierczym (tj. praca na biegu jałowym)
• weryfikacja czyszczenia na stole diagnostycznym.

Czyszczenie wtryskiwaczy polega na usunięciu zanieczyszczeń z konstrukcji za pomocą płukania wstecznego oraz metody ultradźwiękowej i termochemicznej.

Wtryskiwacze czyszczone są za pomocą myjki ultradźwiękowej, impulsy powodują, że przepływ płynu czyszczącego dostaje się do wszystkich szczelin konstrukcji wtryskiwacza benzyny. Duże kawałki zanieczyszczeń, które nie przelecą przez otwory końcowe rozpylacza mogą blokować jego przepływ, do usunięcia takich zanieczyszczeń stosowane jest płukanie wsteczne.

Dzięki profesjonalnemu czyszczeniu i wymianie takich elementów jak sitko, oring i inne elementy – wtryskiwacze są w stanie nadal idealnie pracować.